A Prefeitura de Manaus apresentou nesta semana o esboço do novo plano de mobilidade para o Centro Histórico, com foco em pedestres, transporte coletivo e comércio local. O anúncio veio após meses de consultas setoriais e pressão de associações comerciais da área.
Segundo a Secretaria de Trânsito, as obras devem começar pela orla e avançar em blocos, priorizando cruzamentos com maior fluxo de ônibus e táxis. O cronograma preliminar aponta entregas parciais até 2028.
O que muda no Centro Histórico
O plano prevê corredores exclusivos, ciclovias contínuas e requalificação de praças. Trechos do tráfego de passagem devem ser desviados para vias perimetrais, reduzindo o volume de veículos no miolo patrimonial.
Moradores e lojistas pedem cronograma transparente e compensações durante o período de obras. A consulta pública fica aberta pelos próximos 30 dias.
Não basta desenhar ciclovia no papel. Precisamos de fiscalização, iluminação e integração com o transporte coletivo desde o primeiro dia.
Ana Ribeiro, Associação Comercial do Centro
Integração com o transporte coletivo
Especialistas ouvidos pela FONTE 62 AM afirmam que o plano pode reduzir congestionamentos se houver integração com o sistema de bilhete único metropolitano.
Sem essa articulação, o risco é repetir obras pontuais que melhoram um quarteirão e empurram engarrafamento para o seguinte.
Demandas da população
- Cronograma público com metas trimestrais
- Compensação para comércio afetado pelas obras
- Ciclovias iluminadas e conectadas à orla
- Prioridade real a ônibus nos corredores
O que vem a seguir
A prefeitura promete publicar o edital da primeira etapa após o fim da consulta. Entidades de patrimônio pedem que qualquer intervenção preserve fachadas e a permeabilidade das praças históricas.
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